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碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,多锤头碎石化技术是以的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。多锤头碎石化技术的主要优点是:(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀;(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度;(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;(4)破碎后的粒径合理,不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层;因此,旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后,可以直接作为新路面结构的-或底-,如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度,能够满足道路承载需求,可作为路面-直接加铺沥青混凝土路面。


破碎效果好该设备采用的是两套互相串联的转子结构,这样的结构组成能够大大提高物料的成型效果,所破碎出的成品物料粒型美观、均匀、无针片状、石粉含量少,能够-的满足高标准的破碎要求。另外,该设备能够对实现物料一次成型的理想效果,大大节省了企业的资本投入。节能该设备的锤头是采用德国进口的高锰钢材料铸造,能够大大延长锤头的使用寿命、增强锤头重量、提高其破碎能力,因此该设备的破碎比很大,破碎效率达到传统锤式破碎机的3倍以上;另外该设备还拥有节能效果,平均每台设备每年节省能耗3-5万元左右。


尽管多锤头碎石化后表面粉化团块尺寸一般不超过15mm,却是影响透层效果的原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是-透层施工效果的关键。rpb用于板块性较差的水泥路面,通过设备产生的自振与水泥面板产生共振,从而将旧混凝土板破碎成较高强的粒料层,有效-反射裂缝。目前,国内对共振碎石化技术的研究较少。随着交通建设的发展,交通荷载增加的速度越来越快,对路面的损耗也日益加剧,-是水泥混凝土路面,在自然条件和荷载增加的情况下,极易出现裂缝、错板、断板等病害,导致公路的服务水平下降。



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